Rada Dzielnicy Oliwa podtrzymuje stanowisko Rady poprzedniej kadencji dotyczące sprzeciwu wobec budowy ulicy o roboczej nazwie Nowa Sudecka. Apelujemy o uczynienie transparentnymi rozmów miasta z deweloperem i włączenie w ten proces Rady Dzielnicy.
Według ostatnich informacji prasowych, nowa droga łącząca ulicę Wita Stwosza z aleją Grunwaldzką oraz Olivia Business Centre ma mieć aż cztery pasy ruchu i będzie przebiegać w bezpośredniej bliskości budynków mieszkalnych i szkoły podstawowej, przecinając drogę dzieciom do miejsca edukacji.
Przez lata domagaliśmy się udziału w rozmowach nad kształtem tej ulicy. Władze oraz jednostki miasta odmawiały nam takiej możliwości zasłaniając się wstępną umową z prywatną firmą. O kształcie nowej ulicy i rozwiązaniach zastosowanych w jej projekcie mamy się dowiedzieć dopiero po podpisaniu umowy między miastem a deweloperem. Wtedy jednak nie będzie już żadnych możliwości wpływu na kształt planowanej inwestycji publiczno – prywatnej, która de facto powstaje za naszymi i mieszkańców plecami bez żadnych konsultacji społecznych. Przed ostatnimi wyborami samorządowymi deklarowano, że czas takich praktyk minął.
Takie działania w jawny sposób gwałcą podstawowe trzy zadania Dzielnicy wpisane przez Radę Miasta Gdańska w statucie Dzielnicy Oliwa:
1) reprezentowanie we współpracy z radnymi Miasta i Prezydentem Miasta Gdańska interesów mieszkańców Dzielnicy,
2) zapewnienie mieszkańcom udziału w sprawach związanych z funkcjonowaniem i rozwojem Dzielnicy,
3) umożliwienie uczestnictwa społeczności lokalnych w rozstrzyganiu spraw związanych z interesem ogólnomiejskim, a mających wpływ na warunki życia w miejscu zamieszkania.
Warto dodać, że plan zagospodarowania przestrzennego sprzed 18 lat na bazie którego projektowana jest ta droga powstał w czasach, gdy nie było jeszcze Rady Dzielnicy a udział mieszkańców w procedurze planistycznej był wręcz celowo utrudniany poprzez zaniechanie propagowania informacji o tworzeniu planu. Można uznać, że plan ten nie został w żaden sposób rzetelnie skonsultowany z mieszkańcami. Teraz na jego podstawie próbuje się w tajemnicy przed mieszkańcami wybudować czteropasmową ulicę, która zakorkuje na wiele godzin dziennie ul. Wita Stwosza, ul. Derdowskiego, ul. Obrońców Westerplatte, Polanki i sąsiednie.
Budowa nowej ulicy o takich parametrach stoi w jawnej sprzeczności z Planem Zrównoważonej Mobilności dla Gdańska z 2018 roku. Cytat: „Zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju transportu zakłada się stopniowe ograniczanie roli samochodu w mieście (przede wszystkim w śródmieściu oraz dzielnicach historycznych). Głównym celem podejmowanych działań jest ograniczenie powierzchni przestrzeni wykorzystywanej do parkowania , zmniejszenie zatłoczenia ulic oraz zmniejszenie emisji zanieczyszczeń powietrza i hałasu, które negatywnie przekładają się na jakość życia w Gdańsku.”
Budowa nowej ulicy stoi również w sprzeczności z deklarowanym przez władze miasta wspieraniem komunikacji zbiorowej. Zachęci to jedynie kolejne setki czy tysiące kierowców do przyjazdu do OBC samochodem a nie komunikacją miejską.
Apelujemy do władz miasta i radnych Gdańska o wspólne działania na rzecz wstrzymania tej inwestycji do czasu uczynienia transparentnym procesu ustaleń miasta z deweloperem i urealnienia wpływu mieszkańców na projektu budowy nowej ulicy.
Tak istotne dla dzielnicy ustalenia nie mogą być prowadzone w tajemnicy, w zaciszu prywatnych gabinetów deweloperów – bez poszanowania sąsiedztwa i na przekór mieszkańcom.
|
Przewodnicząca Rady Dzielnicy Oliwa Zofia Pomirska |
Zastępca Przewodniczącej Rady Dzielnicy Oliwa Olaf Dramowicz |
|
Przewodniczący Zarządu Dzielnicy Oliwa Tomasz Strug |
Zastępca Przewodniczącego Zarządu Dzielnicy Oliwa Jolanta Urbaniak – Szwankowska |